日々のつぶやきです
1926年9月23日ノース・カロライナ州ハムレット生まれ 1967年7月17日没
ジョン・コリトレーンは５５年にマイルス・デイヴィス・クインテットの一員だった
５７年に初のソロ作品のレコーディングを開始 ハーモニーの研究にひたむきに取り組んだ
コルトレーンの努力は ５９年のジャイアント・ステップスで実を結ぶことになる
この作品は 光のように凄まじい速さでコード・チェンジする奏法から
シート・オブ・サウンドと評された その後も自身のプレイ・スタイルを常に進化させ
６１年には新カルテットを結成 マイルス・デイヴィスとの音楽活動から学んだアプローチに
基づき おもに旋法的なプレイをした
以後グループは自由な発想による実験的 前衛的なジャズを追求し また同時期に
コルトレーンは よりスピリチュアルな主題に取り組み始め 至上の愛やメディテーション
といった作品を完成 また人間的にも非常に崇高でスピリチュアルであると同時に
ジャズの常識をくつがえし 卓越したスタイルを築いた偉大な功績を残した
英語ではRoad relayやそのままEkidenと呼ばれちょります
日本で初めての駅伝は １９１７（大正６）年の４月２７ 日東海道五十三次駅伝徒歩競走
京都の三条大橋から東京・上野の不忍池までの516キロメートルを3日間で走った
この東海道五十三次駅伝徒歩競走の主催者である 読売新聞社社会部長の土岐善麿氏と
大日本体育協会（現日本スポーツ協会）副会長の武田千代三郎氏が 駅伝の名付け親と
される
んならなして駅伝ちゅ～名がついたのか？
それは日本古代の公的交通通信制度である 駅制（役人のために駅に馬を置く）と
伝馬（てんま）の制（地方の役所に馬を置く）にちなんだもので 1本のたすきを
複数人でつないでゴールへ向かう様子が ３０里（約16キロメートル）ごとに馬を
乗り継いだ制度を思わせることによるのだそうだ 今日は駅伝の日ちゅ～こっちゃ
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